建機アタッチメント製作（バケット・グラップル・アームフレーム）

船体ブロックをはじめとする大型鋼構造物の製缶加工で長年の実績を持つ鳴滝工業は、建設機械（建機）向けアタッチメントの鋼製構造部品・フレームの製造にも対応しています。

バケット・グラップル・アームフレーム・ブームフレームなど、高強度厚板溶接が求められる建機部品の製缶加工を得意としています。図面支給・材料支給からの製作、1点もの・試作品まで、お気軽にご相談ください。

建機アタッチメントとは？

建機アタッチメントとは、油圧ショベル（ユンボ）・ホイールローダー・ブルドーザーなどの建設機械に取り付け、作業内容に応じて交換・使用する付属装置の総称です。バケットで土砂を掘削する標準作業に加え、アタッチメントを交換することでコンクリート破砕・木材把持・解体作業など多様な用途に対応できます。

アタッチメント本体や接続フレームは、大きな衝撃荷重・繰り返し荷重に耐える高強度厚板の溶接構造体として製作されます。溶接品質・精度・材質選定が製品の耐久性と安全性を左右するため、造船業で培った厚板溶接技術が直接活きる製品分野です。

油圧ショベルに標準装着される最も基本的なアタッチメントです。用途に応じて多種類があり、いずれもバケット本体・ブラケット・爪（ツース）部分で構成された厚板溶接構造体です。

対象物を「つかむ・把持する」ためのアタッチメントです。油圧シリンダーで爪（フィンガー）を開閉する構造で、鉄製フレーム・爪部分の製缶溶接加工が必要です。

油圧ショベルの本体とアタッチメントをつなぐ主要構造部材です。大きな曲げモーメント・衝撃荷重に耐える高強度厚板の箱型溶接構造体として製作され、溶接品質と板厚管理が特に重要です。

建設機械・船舶・港湾設備に取り付けるクレーン基台・旋回フレームです。鳴滝工業ではジブクレーンの旋回フレームの製作実績があり、厚板溶接による大型鋼構造物の製作を得意としています。

建機アタッチメントには、通常の構造物とは異なる厳しい要求があります。

繰り返し衝撃荷重への耐久性：掘削・破砕作業では、バケット・アームに大きな衝撃が繰り返し加わります。溶接部の品質・強度が製品寿命を直接左右するため、適切な溶接管理が不可欠です。

高張力鋼・耐摩耗鋼の溶接：バケット爪・底板には耐摩耗鋼（HBW400〜500相当）が使われることがあり、一般鋼材と異なる溶接管理が必要です。

これらの要求に対し、鳴滝工業は船体ブロック製造で培った大型厚板の多層溶接・品質管理技術をもって対応します。

6mm以上の厚板製缶・溶接を専門としています。薄板の板金加工とは異なり、大型建機部品に求められる高強度・高剛性の溶接構造体を製作します。

長年の造船向け製缶加工で積み重ねた、厚板の多層溶接・大型構造物の組立精度管理・溶接変形制御の技術が、建機アタッチメントの高品質製作に直結します。「壊れにくい・長持ちする」アタッチメント部品の製作こそ、鳴滝工業の強みです。

量産ではなく、特殊仕様・試作品・1点ものの製作を得意としています。「図面はあるが製作できる工場が見つからない」「既製品では対応できない特殊サイズのアタッチメントが必要」といったご相談を歓迎します。

海上輸送を活用した西日本エリア（大分県まで実績あり）への広域納品が可能です。大型のアームフレーム・ブームフレームも、海上輸送によってフレキシブルに対応できます。

Q. バケットの爪（ツース）も製作できますか？
A. 爪部分の製缶加工には対応しています。ただし、高硬度の耐摩耗鋼（HBW400以上）の溶接については材質・仕様をご相談ください。

Q. 機械加工（ピン穴・ボーリング）も対応できますか？
A. 社内での精密機械加工には対応しておりませんが、協力会社を通じた対応について別途ご相談ください。

Q. 試作品・単品からの発注は可能ですか？
A. 1点からご対応可能です。試作・単品の製作を得意としています。